Sistema pneumático de resfriamento das pontas de eixos, que contrai o diâmetro da peça e facilita a montagem por interferência.

Projetado especificamente para o resfriamento das pontas dos eixos, proporcionando a contração do ponto resfriado, visando a contração e consequentemente diminuição dimensional do diâmetro facilitando a montagem.

Na montagem por interferência, o eixo precisa entrar em um furo de diâmetro menor que o dele. Resfriar a ponta do eixo reduz o diâmetro por contração térmica por alguns instantes, e a peça entra sem força excessiva e sem marcar as superfícies. Ao voltar à temperatura ambiente, o eixo se expande e o ajuste fica firme. O sistema é aplicado no próprio posto de montagem, integrado ao fluxo da linha.